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    武汉市今年将启动实施第四轮轨道交通线网规划

    时间 :2019-03-01   作者 :楚天都市报        关键词 : 武汉轨道交通线网规划

          本月初,武汉市召开2019年城建工作会议,部署开展“精致武汉建设年”行动。记者从会上获悉:武汉将以筹办军运会为契机,大力开展“精致武汉建设年”行动,加快提升城市功能品质,为推动武汉高质量发展、建设“三化”大武汉和国家中心城市提供有力支撑。同时,今年武汉城市建设投资再创新高,将开通试运营三条地铁线,启动实施第四轮轨道交通规划,开工新港线和12号线三期。

      再次一年开通3条地铁线路

      2018年,武汉市全年完成城建投资2788亿元,地铁7号线一期、11号线东段一期、纸坊线开通试运营,通车总里程达305公里,排名全国第六,10条在建线路有序推进,轨道交通第四期建设规划获国家批复。

      今年武汉全市城市建设投资再度“加码”。在2018年开通3条地铁线路的基础上,今年将再次开通2号线南延线、8号线三期、蔡甸线等3条地铁线路。

      其中,2号线南延线工程已于2月19日开通,当天适逢元宵节,成为江城市民的“元宵出行大礼”。

      地铁8号线三期由二期工程终点野芷湖引出,穿三环线和既有铁路,沿黄家湖大道铺设,止于黄家湖军运村,长约4.8公里,全为地下线,设站2座,预计军运会开幕前建成投入试运营;

      蔡甸线西起柏林镇,东与既有4号线二期工程衔接。工程线路全长16.068千米,高架站2座,地下站7座。届时将与既有4号线贯通试运营,有效推进蔡甸区与中心城区的无缝对接,改善沿线交通状况。居民可乘地铁一趟车抵达汉阳王家湾、钟家村等商业中心,去往武昌、汉口也十分便利。

      除了开通上述3条地铁线路,武汉市今年将启动实施第四轮轨道交通规划,开工新港线和12号线三期。

          武汉城市轨道交通第四期规划


          2019年1月4日,国家发改委网站发布公告,正式批复武汉城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年),根据批复的规划显示,到2024年武汉市将新建轨道交通线路14条,共计里程数达606公里。

      据批复的规划显示,未来武汉市将建设12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期(武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段)、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目,总长198.4公里,其中:地铁项目4个(含延伸线)、总长81.7公里;市域快线项目4个、总长116.7公里。到2024年,形成14条线路运营、总长606公里的轨道网。

          具体规划线路如下:

      12号线工程自武昌火车站至武昌火车站(环线),线路长59.9公里,设车站37座,投资583.87亿元,项目建设工期为6年。

      6号线二期工程自金银湖至富民南路,线路长7公里,设车站5座,投资45.58亿元,项目建设工期为3年。

      8号线三期工程自野芷湖至黄家湖,线路长4.9公里,设车站2座,投资25.97亿元,项目建设工期为2年。

      11号线三期工程分为三段实施,其中武昌段首开段自武昌火车站至白沙洲,线路长4公里,设车站2座,投资79.89亿元,项目建设工期为6年;新汉阳火车站段自黄金口至新汉阳火车站,线路长2.2公里,设车站2座,投资39.01亿元,项目建设工期为6年;葛店段自左岭至葛店南,线路长3.7公里,设车站1座,投资16.25亿元,项目建设工期为2年。

      7号线北延线工程(前川线)自马池路至黄陂广场,线路长33.6公里,设车站9座,投资175.59亿元,项目建设工期为5年。

      16号线工程自国博中心至周家河,线路长32.3公里,设车站12座,投资154.2亿元,项目建设工期为3年。

      19号线工程自武汉火车站至高新二路,线路长20.6公里,设车站6座,投资171.9亿元,项目建设工期为4年。

      新港线工程自工业四路至桃桥湖,线路长30.2公里,设车站11座,投资176.81亿元,项目建设工期为6年。

      6号线二期、8号线三期、11号线三期期等延伸线路与原线路设计标准一致,采用A型车,最高运行时速100公里;12号线等新建线路研究采用A型车,最高运行时速100公里;7号线北延线、16号线、19号线、新港线采用市域快线制式,列车最高运行时速160公里。近期建设项目总投资为 1469.07亿元。

    (转自《楚天都市报》原标题:武汉市今年将启动实施第四轮轨道交通线网规划)

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